سیستم جرقهزنی یکی از مهمترین بخشهای خودرو است که سلامت آن تأثیر مستقیمی بر عملکرد موتور، مصرف سوخت و آلایندگی دارد. در این راهنما، بهترین روشهای نگهداری از سیستم جرقهزنی را بررسی میکنیم تا از خرابیهای زودرس جلوگیری کنید.
۱. اجزای اصلی سیستم جرقهزنی
برای مراقبت بهتر، ابتدا باید اجزای این سیستم را بشناسید:
-
کویل احتراق (Ignition Coil)
-
شمعها (Spark Plugs)
-
وایرهای جرقه (Spark Plug Wires) – در خودروهای قدیمی
-
دلکو (Distributor) – در خودروهای کاربراتوری
-
ECU و سنسورها – در خودروهای انژکتوری
۲. راههای مراقبت از سیستم جرقهزنی
🔹 ۱. تعویض بهموقع شمعها
-
شمعهای فرسوده باعث جرقه ضعیف، افزایش مصرف سوخت و لرزش موتور میشوند.
-
بازه تعویض: معمولاً هر ۳۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر (بسته به نوع شمع: مسیراه، پلاتینیوم، ایریدیوم).
🔹 ۲. بررسی کویل احتراق
-
کویلهای خراب باعث ریپ زدن موتور، کاهش قدرت و روشن شدن چراغ چک میشوند.
-
تست کویل: با مولتیمتر مقاومت اولیه و ثانویه آن را بررسی کنید.
-
در صورت مشاهده ترک خوردگی یا نشت برق، کویل را تعویض کنید.
🔹 ۳. بازرسی وایرهای جرقه (در خودروهای مجهز به وایر)
-
وایرهای معیوب باعث هدر رفتن جرقه و کاهش راندمان موتور میشوند.
-
علائم خرابی: ترک خوردگی، تغییر رنگ، جرقه زدن در تاریکی.
-
راه حل: تعویض وایرها هر ۸۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر.
🔹 ۴. تمیز نگه داشتن اتصالات الکتریکی
-
اکسید شدن سوکتهای کویل و شمعها باعث اختلال در جرقهزنی میشود.
-
راه حل: با اسپری تمیزکننده اتصالات الکتریکی، سوکتها را پاک کنید.
🔹 ۵. جلوگیری از نفوذ رطوبت و روغن
-
رطوبت و روغن روی کویل یا شمعها باعث جرقه ضعیف یا اتصالی میشود.
-
راه حل:
-
از سالم بودن واشرهای سرسیلندر اطمینان حاصل کنید.
-
در شستوشوی موتور، مراقب سیستم جرقه باشید.
-
🔹 ۶. استفاده از سوخت باکیفیت
-
بنزین نامرغوب باعث کثیف شدن شمعها و احتراق ناقص میشود.
-
راه حل: از جایگاههای معتبر سوخت بگیرید و در صورت نیاز پاککننده انژکتور استفاده کنید.
🔹 ۷. بررسی سنسورهای موتور (در خودروهای انژکتوری)
-
خرابی سنسورهایی مثل سنسور اکسیژن (O2) یا سنسور موقعیت میللنگ (CKP) باعث اختلال در جرقهزنی میشود.
-
راه حل: در صورت روشن شدن چراغ چک، خودرو را دیاگ کنید.
۳. علائم هشداردهنده خرابی سیستم جرقهزنی
🚨 لرزش موتور در حالت درجا
🚨 کاهش قدرت و شتابگیری ضعیف
🚨 افزایش مصرف سوخت
🚨 روشن شدن چراغ چک (کدهای P0300-P0304)
🚨 استارت نخوردن یا روشن نشدن موتور
۴. جمعبندی: برنامه نگهداری پیشگیرانه
✅ هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر: بررسی شمعها
✅ هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر: تست کویل و وایرها
✅ هر ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر: تعویض کویل (در صورت نیاز)
✅ همیشه: استفاده از سوخت باکیفیت و پاککننده انژکتور
با رعایت این نکات، سیستم جرقهزنی خودروی شما بهمدت طولانیتری سالم میماند و از هزینههای تعمیرات غیرمنتظره جلوگیری میشود.